Особая, запатентованная форма профилей жесткости, напоминающая поперечную волну, позволяет лыже обладать великолепным, очень правильно и равномерно распределённым прогибом при очень высокой торсионной жесткости. Но это всё теория. На практике...
![](http://d753.predelanet.ru/media/cache/images/9/5/c/0/5/c28f13443552916196dca22040590dce46d.jpeg)
Elan Waveflex 10. Уникальная лыжа. Ничего похожего на неё в других брендах просто нет. Впрочем, это не совсем так, есть одна модель, в которой эта идея реализована другим, более технологически затратным способом, и, как результат – стоит она в два раза дороже. В чём суть? Революционная технология Waveflex, за которую в 2006 году Elan получил множество наград и призов авторитетных международных экспертных горнолыжных журналов наиболее ярко проявляет себя именно в этой модели. Wave – волна, Flex – гибкость. Гибкая волна. Особая, запатентованная форма профилей жесткости, напоминающая поперечную волну, позволяет лыже обладать великолепным, очень правильно и равномерно распределённым прогибом при очень высокой торсионной жесткости. Но это всё теория. На практике, в нашем опыте тестирования ни одна другая лыжа не позволяла так легко и непринуждённо менять радиус дуги, причём в очень широком диапазоне. Здесь не нужно группироваться, куда-то чем-то давить. Такое впечатление, что лыжа управляется силой мысли – куда направил взгляд – туда и едет, без какой либо привязки к определённому радиусу дуги. Пару лет назад на этих лыжах, вместо конкретного радиуса, стоял диапазон возможных – 10-16 метров. Потом в силу каких-то причин – то ли трудностей объяснения, то ли патентных прав, эту надпись убрали. А характер остался. Самый совершенный «гидроусилитель руля».
Модель этого года, в отличие от позапрошлогодней (в прошлом году изменения уже были, но нам, к сожалению, не удалось их протестировать) стала значительно интересней. Единственным недостатком предшествующей модели была её жесткая зависимость от идеального состояния трассы. И мы тогда замечтали – вот бы ей чуть-чуть чего-нибудь добавить, что бы смогла ходить хотя бы по среднеразбитой трассе – цены б ей не было. Мечты сбываются. Елановцы тоже думали в эту сторону. И в результате новая модель получила более качественный носок и мощное усиление по краям, по форме очень напоминающее традиционные бортики volkl, что дало ей возможность очень уверенно чувствовать себя на довольно сильно разбитой трассе. Снежком. 7 вечера.
Пожалуй, единственная из оставшихся серийных образцов ведущих мировых брендов позволяющая легко «прилечь на склон».
Кто пробовал фан-карвить, тот поймёт. Конечно, в этом смысле её нельзя сравнивать с непревзойдённой, снятой 2 года назад с производства моей любимой моделью Fischer Hot Fire, но все же, из ныне здравствующих лыж, в этом смысле мало кто с ней может сравниться.
Оценка – однозначно «10Баллов»! Можно было бы дать больше – дали бы!
![](http://d753.predelanet.ru/media/cache/images/d/b/a/3/6/2701ea2ee43f3f3e9715174ba5720b075b0.jpeg)
Elan 78 Ti (Magfire). Универсал. Полноценный мощный внедорожник для любого состояния трассы. Цельнодеревянный сердечник. Для сильноразбитых или отсутствующих трасс – первая модель, которую следует рекомендовать, если по каким-то причинам, в том числе цене, человека не устраивает Atomic Blackeye. Уровень ближе к экспертному, требует навыков и хорошей физической формы. Для тех, кто настроен на агрессивное катание всегда и везде. Технология waveflex здесь также применена, однако, на наш взгляд, деревянный сердечник, сделавший лыжу мощной, живой и проходимой, вместе с тем ограничил её. Дерево съело волну. И той легкости управления и изменения радиуса как у waveflex 10 здесь уже не встретишь. Впрочем, для серьёзного универсала это может и не нужно.
Оценка «10 Баллов!»
Юрий.